jaime roca. (old)blog

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Renfe y el servicio al cliente

Ayer regresaba de Madrid en el Altaria que debe llegar a Sants a las 18:13. En mis idas y venidas de Madrid, suelo ir esos trenes, que desde Zaragoza a Madrid (y vice) van a la velocidad del AVE, puedo abrir el portátil y trabajar, y además entre Madrid y Zaragoza hay cobertura Movistar razonablemente aceptable y me permite además trabajar con conexión.

Ayer, mi tren llegó a Sants con 31 minutos de retraso, oficialmente reconocido por la compañía, cuya publicidad para esos billetes dice que en caso de retraso superior a los 15 minutos se aplica una indemnización del 50% del importe del billete; y si el retraso es superior a los 30 minutos, la indemnización es del 100%. Un montón de clientes ¿clientes? No. No nostrataron como clientes, mas bien como viajeros de los años 60s. Bueno un monton de los que ibamos en ese tren nos dirigimos a realizar el trámite, para encontrarnos con que la indemnización es de un 25% Mientras en el folleto que te dan al subir al tren dice el 50% o el 100%. Dicen que no todos los Altaria son iguales sacandose de la manga reglamentos internos. ¿Publicidad engañosa?

Puede que RENFE (y las compañías sátelite en que se está convirtiendo) quiera vivir en el siglo XXI pero su personal de Atención al Cliente, evidentemente no. Es en esas circunstancias cuando uno se da cuenta de que algunos relojes corporativos permanecen parados.


{este es un post traido desde una plataforma anterior que ya no está operativa, y los comentarios -si los hubo- están integrados en el propio post, mas abajo}

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